我國藥品冷鏈物流問題分析

發(fā)布時(shí)間：2022-05-09

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國內(nèi)藥品冷鏈物流的需求前景可觀，但目前就整體來說，發(fā)展相對(duì)滯后，國內(nèi)藥品冷鏈物流行業(yè)資源的特征是“小、散、閑”，很多資源沒有得到充分的利用，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。國內(nèi)藥品冷鏈物流和國外相比存在著較大的差距。

順應(yīng)國內(nèi)大形勢(shì)的發(fā)展，完善藥品冷鏈物流的相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)、健全藥品冷鏈物流體系成了當(dāng)前迫切要解決的問題?，F(xiàn)如今，國內(nèi)藥品冷鏈物流方面還存在以下幾個(gè)問題。

1、藥品冷鏈物流的體系并不健全

冷藏藥品的全程冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)必然要求，可是由于管理機(jī)制等原因，許多需冷藏藥品從出廠一直到患者使用的整個(gè)鏈條上，常常出現(xiàn) “斷鏈”現(xiàn)象。據(jù)悉，我國已有冷鏈物流能力占社會(huì)需求量的20%～30%，許多需冷藏藥品由于儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臈l件不能滿足冷鏈要求而導(dǎo)致潛在隱患。硬件方面，我國藥品冷鏈物流的冷鏈設(shè)施和冷鏈物流裝備不足；鐵路方面，冷藏車占總量的2%左右，且大多是陳舊的機(jī)械式速凍車皮，運(yùn)量還不到鐵路貨運(yùn)總量的1%；公路方面，現(xiàn)代化的冷藏車嚴(yán)重不足。我國冷藏保溫汽車的占有率極低，貨運(yùn)汽車比例的0.3%，美國為0.8%～1%，英國為2.5%～2.8%，德國為2%～3%；而歐洲各國汽車?yán)洳剡\(yùn)量占比為60%～80%，中國汽車?yán)洳剡\(yùn)量占比為20%。在冷庫容量方面，我國的冷庫總?cè)萘繛?/span>700多萬立方米，很多冷庫只限于肉類、魚類的冷凍儲(chǔ)藏，而當(dāng)生產(chǎn)淡季和原料資源不足時(shí)，冷庫往往處于閑置耗能狀態(tài)。

2、藥品冷鏈物流的相關(guān)技術(shù)落后

目前我國的藥品冷鏈運(yùn)輸缺乏冷藏專業(yè)技術(shù)，對(duì)于在運(yùn)輸過程中溫度的控制缺乏嚴(yán)密的監(jiān)控，由此導(dǎo)致不能及時(shí)解決在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題，不能保證藥品冷鏈運(yùn)輸藥品的質(zhì)量。雖然一些物流企業(yè)采用人工確認(rèn)溫度的方式進(jìn)行溫度管理，但這種方式只限于出貨和進(jìn)貨時(shí)進(jìn)行測(cè)定，缺少運(yùn)輸環(huán)節(jié)的連續(xù)性溫控?cái)?shù)據(jù)。這種方式相當(dāng)?shù)穆浜?，目前在冷鏈運(yùn)輸中應(yīng)用的新技術(shù)主要有兩種：RFID和GPS+溫度控制冷鏈管理系統(tǒng)。我國目前的藥品冷鏈物流并沒有形成規(guī)模，在技術(shù)的應(yīng)用上相當(dāng)滯后，而技術(shù)的滯后也是導(dǎo)致我國冷鏈物流體系滯后的主要原因之一。

鴻裕全程溫度控制塔.png

3、藥品冷鏈物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善、監(jiān)管體系落實(shí)不到位

目前我國藥品冷鏈物流的實(shí)施尚無專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，在藥品冷鏈物流冷藏標(biāo)準(zhǔn)制定上的滯后是整個(gè)冷鏈行業(yè)落后的重要因素。如冷藏車尺寸、托盤尺寸、冷庫尺寸缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)，影響裝卸搬運(yùn)效率，導(dǎo)致了冷藏藥品儲(chǔ)運(yùn)的不規(guī)范。

眾所周知，任何的體系都需要有相應(yīng)的監(jiān)管措施，醫(yī)藥行業(yè)更需如此。但是在藥品冷鏈物流過程中，缺乏完善的監(jiān)管體系，對(duì)于已經(jīng)存在的有關(guān)冷鏈過程中藥品質(zhì)量的跟蹤和保證問題有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)力度卻不盡人意，大部分的標(biāo)準(zhǔn)只是用來看的，并沒有真正落實(shí)到實(shí)處。其中沒有明確責(zé)任的歸屬是導(dǎo)致藥品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位的主要原因之一。由于冷鏈運(yùn)輸多需要的成本相對(duì)較高，怎樣降低物流成本成了擺在各個(gè)企業(yè)面前的主要問題，成本的高低決定著企業(yè)的盈利，決定著企業(yè)能否在激烈的競(jìng)爭中占據(jù)有力的位置，這時(shí)由于監(jiān)管不到位，所以很多企業(yè)抱著僥幸的心理，在藥品冷鏈運(yùn)輸過程中不遵循運(yùn)輸規(guī)范，沒有完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸，只追求盈利忽略了其他，這是導(dǎo)致藥品冷鏈物流存在的一個(gè)很重要的問題。

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