1.安全正確的專業(yè)知識(shí)

即使很初的挑選之前，仍然涉及到無數(shù)人在幕后的支持，以確保溫度敏感貨物的安全運(yùn)輸。那些依靠訓(xùn)練有素的溫控專家的托運(yùn)人，能夠更好地從競爭中脫穎而出，還能保持他們的貨運(yùn)從開始到結(jié)束能安全到達(dá)。一個(gè)合格的專家，無論是內(nèi)部資源或外部供應(yīng)商，應(yīng)該了解的承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的牢固關(guān)系的重要性。由于貨物對溫度控制的嚴(yán)格規(guī)范，來自各個(gè)了解企業(yè)的專家，可以快速解決任何潛在的問題，即使是在高需求。尋找那些能利用更多的戰(zhàn)略舉措來平衡貨物的質(zhì)量（例如多方位挑揀，多站下貨），這樣承運(yùn)人和托運(yùn)人都能夠受益。

 

2.確定容量需求

是否通過公路、海運(yùn)、空運(yùn)或鐵路來運(yùn)輸那些對溫度敏感的貨物，每個(gè)選項(xiàng)附帶了一些獨(dú)特的因素，在協(xié)調(diào)多個(gè)類型的運(yùn)輸時(shí)需要考慮。比較好的貨運(yùn)服務(wù)選項(xiàng)可能因?yàn)樨?fù)載不同而不同，但戰(zhàn)略托運(yùn)人可以幫助減輕更高的成本和保證考慮在除了自身運(yùn)營商的需求所需要的能力。如果托運(yùn)人運(yùn)輸一卡車的奶酪給當(dāng)?shù)亓闶凵蹋鼈兛赡馨才胚\(yùn)輸商在回程時(shí)運(yùn)輸空紙箱。在這樣的情況下，托運(yùn)人不只是解決了逆向物流的問題，但也可能現(xiàn)在降低運(yùn)輸成本因?yàn)槌羞\(yùn)人已經(jīng)消除了空英里數(shù)。戰(zhàn)略和創(chuàng)新的規(guī)劃可以創(chuàng)造建立強(qiáng)有力的運(yùn)營商關(guān)系，更容易保證在正確的時(shí)間，有著正確類型的運(yùn)輸，和行駛在正確的車道。

 

3.在早期設(shè)定明確的預(yù)期

在任何運(yùn)輸之前，所有關(guān)鍵利益相關(guān)者，托運(yùn)人、承運(yùn)人、銷售商、供應(yīng)商等，必須同意對每個(gè)角色的期望。這種事先規(guī)劃可以幫助避免以后隱患，以及快速解決任何可能出現(xiàn)的并發(fā)癥。每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要被放到臺(tái)面上，從可以接受的溫度范圍到持續(xù)的溫度與循環(huán)提請表。設(shè)置適當(dāng)?shù)拿芊饧?，?yīng)急預(yù)案，設(shè)備的期望，伴隨著返回和拒絕的過程一起。溫度敏感產(chǎn)品裝箱之前，任務(wù)應(yīng)該被分配給每個(gè)角色。這將有助于避免混亂和問題，因?yàn)闀r(shí)間是至關(guān)重要的。無論多么平凡無奇，制定具體的期望可以幫助減少冷鏈斷裂和可能出現(xiàn)的質(zhì)量和物品壞掉。每次裝運(yùn)停止移動(dòng)或一個(gè)容器被打開，產(chǎn)品內(nèi)側(cè)處于損害的危險(xiǎn)。據(jù)估計(jì)，如果掛車只有2華氏度溫度升高時(shí)，它可以減少多達(dá)50％的保質(zhì)期壽命。

 例如，來自智利的蘋果全海運(yùn)集裝箱賓夕法尼亞州費(fèi)城卸載，移動(dòng)到本地冷藏設(shè)施，并通過卡車很終輸送到全國各地的零售商。蘋果每次的加載和卸載，從運(yùn)輸集裝箱到拖車，如果溫度不始終保持，那么腐爛的危險(xiǎn)就會(huì)不斷增加。托運(yùn)人必須設(shè)置和傳達(dá)明確的預(yù)期給運(yùn)營商，從拖車預(yù)冷到設(shè)置轉(zhuǎn)換指導(dǎo)，來減少隱患

的增加。

 

4.在裝卸時(shí)共享責(zé)任
裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過程。運(yùn)的是技術(shù)正迅速在這個(gè)關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車，倉庫和產(chǎn)品，托運(yùn)人和承運(yùn)人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，甚至需要裝卸物品的時(shí)間。零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車門被打開和產(chǎn)品被添加或移除時(shí)曝光。

在任何新的條件下，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，限制空氣流動(dòng)由于錯(cuò)誤地疊放托盤，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運(yùn)營商合作的零擔(dān)托運(yùn)，可以盡量減少卡車門被打開的次數(shù)，從而在運(yùn)輸過程中防止自己的產(chǎn)品損壞。確認(rèn)產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達(dá)很終目的地時(shí)處于錯(cuò)誤的溫度，它可能會(huì)被拒絕。**的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品只是維持設(shè)定溫度。

在運(yùn)輸途中，出貨量或托盤無法正常冷卻，負(fù)載之前可能永遠(yuǎn)達(dá)不到正確的溫度。除此之外，預(yù)熱產(chǎn)品可能導(dǎo)致在掛車的環(huán)境溫度的上升，從而對其他產(chǎn)品的溫度產(chǎn)生不利影響。在接受負(fù)載前，運(yùn)營商應(yīng)該仔細(xì)檢查溫度，包括托盤。該確認(rèn)可能有助于比較大限度地減少在接收端被拒絕的隱患

。檢查設(shè)備狀態(tài)雖然運(yùn)營商認(rèn)為他們的設(shè)備是很好的，但都要由由承運(yùn)人和托運(yùn)人徹底檢查，在裝船前可以驗(yàn)證它是否在良好的工作秩序。托運(yùn)人應(yīng)注意在抖槽有無水，可以防止溫度不穩(wěn)定。檢查拖車通風(fēng)口的正確定位（例如，開放式，封閉式，半開放等），請記下可能污染鮮品的氣味， 并注意可能影響車輛的制冷或流動(dòng)性的效果的任何其他因素。例如，運(yùn)輸香蕉時(shí)，把它們放在適當(dāng)通風(fēng)位置是至關(guān)重要的，以確保額外的乙烯氣體的消除。檢查適當(dāng)?shù)娜萜髦锌諝饬魍ㄇ闆r即使產(chǎn)品和車輛滿足所有期望，托盤按正確的方式被堆疊，拖車內(nèi)如何堆積一個(gè)托盤以及托盤的位置的可以影響氣流。阻塞空氣可能會(huì)導(dǎo)致熱點(diǎn)或冷區(qū)。托運(yùn)人應(yīng)監(jiān)督裝載和監(jiān)控空氣到達(dá)的托盤，墻壁，空氣槽，保證空氣間傳遞的足夠的空間。所有意見應(yīng)當(dāng)由雙方仔細(xì)記錄。標(biāo)準(zhǔn)化的表格和照片可以幫助保持這一信息清晰、準(zhǔn)確。

 

5.平衡成本和技術(shù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，溫控設(shè)備的技術(shù)也在提高，監(jiān)測能力體現(xiàn)在制冷/制熱技術(shù)。雖然制造商不斷提高溫度控制設(shè)備的效率，超越基本的追蹤和追蹤技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控已就全球冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了**限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時(shí)，可以快速采取行動(dòng)。雖然溫度傳感器，GPS追蹤，以及用于計(jì)算機(jī)的移動(dòng)設(shè)備可以自我報(bào)告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可追蹤每個(gè)單位實(shí)時(shí)溫度和氣流流通情況，但它們的價(jià)格是昂貴的。

 

6.建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
成功地管理所有參與溫控裝運(yùn)的因素，需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）。所有的SOP應(yīng)清晰地勾勒主要有三點(diǎn)：①誰負(fù)責(zé) ②需要做什么 ③如何制衡發(fā)生，即為了順利作業(yè)，必須要進(jìn)行溫度的檢查和設(shè)備的檢查以及空氣的流通情況，同時(shí)還要有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。