藥品冷鏈是一個龐大的物流系統(tǒng)，涉及到多個環(huán)節(jié)，在藥品冷鏈運輸過程中會出現(xiàn)一些問題，該如何解決呢？

(一)建立并執(zhí)行統(tǒng)一的藥品冷鏈物流標準

在我國，藥品冷鏈物流方面執(zhí)行標準還不完全統(tǒng)一，針對此，我國應(yīng)該加快出臺統(tǒng)一的標準。在此過程中，科研機構(gòu)、相關(guān)部門、醫(yī)藥物流企業(yè)、高校等也應(yīng)積極參與其中，一起制定冷藏藥品冷鏈物流的統(tǒng)一標準，涵蓋行業(yè)標準、技術(shù)標準、操作標準、考核標準等多個方面。在制定標準的時候還應(yīng)該與國際按軌，從而全程動態(tài)監(jiān)測冷藏藥品的流通，提升藥品的品質(zhì)。

(二)搭建一體化的藥品冷鏈物流服務(wù)平臺

針對我國冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)未能夠形成體系化發(fā)展，應(yīng)對整個行業(yè)內(nèi)部資源及相關(guān)上下游環(huán)節(jié)的行業(yè)進行資源整合和科學規(guī)劃，使得冷藏藥品冷鏈物流可以實現(xiàn)藥品流通企業(yè)、藥品生產(chǎn)企業(yè)、患者等多方面主體需求。這樣一來，相關(guān)部門可以從中有效的監(jiān)控冷藏藥品運輸過程中出現(xiàn)的問題，進行及時的反饋和處理。構(gòu)建一個大型的集中配送中心，可以有效的減少成品，提高運送效率，在多信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用下，冷鏈藥品的共同配送并非難事。在現(xiàn)在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代，更需要一個或多個一體化的服務(wù)平臺來為冷鏈行業(yè)服務(wù)。

(三)加強藥品冷鏈物流技術(shù)的提升

我國現(xiàn)階段的藥品冷鏈物流水平遠遠低于國際水平，所以我們需要積極吸取國外的先進技術(shù)，學習經(jīng)驗。在設(shè)備方面，應(yīng)積極對當前的運輸與倉儲設(shè)備進行改良，使得其能夠達到市場及法規(guī)的要求。從市場需求來看，小批量、多品種的配送需求為主要需求，因此有必要推出相應(yīng)的小編組機冷車，加大機械冷板冷藏車與冷藏集裝箱的投入。我國的藥品冷鏈物流處于起步階段，所以更需要一批人來引導我國藥品冷鏈物流的發(fā)展，大力培養(yǎng)藥品冷鏈物流的專業(yè)人才，才不會使“斷鏈”事件頻發(fā)，相關(guān)部門應(yīng)該給與監(jiān)督，安排上崗前培訓，持證上崗。

(四)建立完備的藥品冷鏈裝車流程

為了保證冷鏈藥品的質(zhì)量得到保證，就應(yīng)該認真的執(zhí)行藥品冷鏈裝車的每一個步驟。

1、啟動車輛，打開電源控制箱，推上電源供電開關(guān)，開啟溫控系統(tǒng)和溫濕度記錄儀。

2、冷藏車制冷設(shè)備溫控設(shè)置參數(shù)：制冷機啟動溫度為7℃，停機溫度為6℃。

3、在溫度記錄儀中設(shè)置每4分鐘記錄一次溫度，每1分鐘更新一次溫度數(shù)據(jù)。

4、裝車前檢查：檢查和確認冷藏車車廂的衛(wèi)生條件，車廂內(nèi)部必須保持潔凈,無碎片、碎屑等雜物。

5.打開制冷機組，預(yù)冷至溫控監(jiān)測溫度為6℃，將冷庫中的冷藏藥品裝入保溫箱，并按照保溫箱驗證方案合理配備冰排，使用隔離裝置將藥品與冰排隔離，裝箱。將藥品轉(zhuǎn)運至冷藏車門邊，關(guān)閉制冷機組。開啟冷藏車一邊側(cè)門，在1分鐘內(nèi)將藥品裝至車廂中，1分鐘內(nèi)不能完成裝車的，應(yīng)關(guān)閉冷藏車門，重新開啟制冷機，預(yù)冷至溫控監(jiān)測顯示溫度為6℃，繼續(xù)上述裝車操作，至裝完需裝運藥品。

6、裝載貨物時須注意：車墊板具有導通風導流裝置，能保持車底面通風，不能堵塞；藥品碼放高度不得超過制冷機組出風口下沿；冷藏車用內(nèi)，藥品與廂內(nèi)前板距離不小于10厘米，與后板、側(cè)板、底板間距不小于5厘米，確保氣流正常循環(huán)和溫度均勻分布；裝載完畢，關(guān)閉車廂，檢查車廂門密閉情況，啟動制冷機組。

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