1、專業(yè)的第三方物流企業(yè)規(guī)模顯現

自從2016年放開審批限制，醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè)只要符合標準就可進入醫(yī)藥配送。在物流業(yè)務中醫(yī)藥物流利潤率及穩(wěn)定性都高于普通物流。在政策和萬億市場規(guī)模的雙輪驅動下，越來越多的第三方物流企業(yè)正參與進來并希望借勢崛起，醫(yī)藥冷鏈第三方物流領域呈現百花齊放的局面。

一些傳統(tǒng)物流的企業(yè)實際上也已涉入此業(yè)務領域多年，并取得了一定的業(yè)務規(guī)模，但其專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流的產品服務能力有待進一步提升。

2、醫(yī)藥冷鏈運輸模式成熟

國內醫(yī)藥冷鏈運輸以“公路為主，航空為輔”。經過多年發(fā)展，公路運輸模式成熟，也是符合醫(yī)藥冷鏈運輸特點的主流運輸方式，而航空運輸受制于成本高、環(huán)節(jié)多等問題，只能作為公路運輸模式的補充,適用于緊急臨時重要的醫(yī)藥冷鏈需求。

根據調研，主營城配業(yè)務的車輛月度實際運營約8000公里，主營干線業(yè)務車輛月度實際運營約15000公里。當前全國冷藏車改裝廠產能約5萬臺/年，產能可以根據需求進一步擴大，整體運力能力能夠滿足醫(yī)藥冷鏈運輸需求。

三、行業(yè)協會引導企業(yè)標準規(guī)范運輸

中物聯牽頭組織制修訂的《藥品冷鏈物流運作規(guī)范》于2012年11月發(fā)布,同年12月實施。截至目前，共開展14批試點企業(yè)工作，共448家成功人選；共開展9批達標企業(yè)工作，121家企業(yè)成功人選；共開展3批示范企業(yè)工作，22家企業(yè)成功入選。隨著此項標準的推行，行業(yè)企業(yè)在藥品冷鏈儲運服務方面的能力比較大提升，有效確保了冷鏈藥品的儲運安全。各地藥監(jiān)飛檢、招投標也將此規(guī)范列為重要參考條件。

綜上可見，在監(jiān)管、行業(yè)引導、企業(yè)自律的有效支撐下，國內醫(yī)藥冷鏈物流體系成熟度較高。

（內容源于中國物流與采購聯合會醫(yī)藥物流分會）

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